来自上海嘉定的最新消息，明年作为实施“十四五”规划的关键一年，将加快推进14号线西延伸和嘉定快线的建设，加快提升区域交通枢纽能级。
嘉定快线作为嘉定区全新轨交线，首次被官方正式确认 ，并和14号线西延伸线一样需加快推进建设。
嘉定快线
在这张上海规划市域快速轨交线网图中，位于西北部嘉定方向的嘉定快线引人注目。它规划全长23.8公里，平均站距3.4公里，共经过8站停靠。最终与规划南北快线在江杨西路站交汇换乘。途中可与11、15、规划22号线、南北快线及在建嘉闵线换乘。
目前这仅是嘉定快线的预选方案之一，另外还有一条预测线路是穿过远香湖后走阿克苏路站（宝嘉线交汇），再经过马陆站（11号线交汇），乐秀路站（14号线西延伸、嘉闵线交汇）后，往南直抵仙霞西路站。仙霞西路站同时将是规划26号线、东西快线的一个暂定站点。
无论这两套方案中的哪套获得最终批复， 嘉定快线将使沿途嘉定新城、南翔、南大、彭浦等板块获益
14号线西延伸即安亭快线？
轨交14号线一期线路，西起嘉定区封浜站，途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区和浦东新区，终点止于浦东桂桥路站，是联系上海市中心和东西部地区的一条直达通道。共设30座车站，可与13条既有线路实现换乘。它串联起了静安寺、新天地、大世界、豫园、陆家嘴、上海浦东足球场等上海主要核心商圈和地标。
曾经一直有关于14号线西延伸至安亭北站的西延伸规划公示，下面这张嘉定枢纽规划示意图上，就清楚的标明了其从封浜站出发，直达安亭北站的途中走线。
几乎同时，上海轨交安亭快线方案出现了，它西起嘉定区安亭北站，经墨玉路、曹安公路、临洮路、金沙江西路，最终抵达仙霞西路，与规划东西快线交汇，这个方案几乎覆盖了原14号线西延伸段从封浜站至安亭北站的规划方案，至少从封浜站到安亭北站的路线基本相同。
最终不管是哪条走线方案被正式确立，安亭北站也就是升级后的嘉定安亭站枢纽，将迎来非常重要的市区轨交线的接入，这是安亭站枢纽加入上海庞大轨交路网的关键一步，有望因此跃升为真正关乎上海全市居民出行的西部大站。
新城建设，交通先行。在一城一枢纽的总体布局下，规划实施工作不断深化，将有越来越多的轨交新线进入新城居民的视野， 已有的轨交快线建设也将会更快推进。